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頓貶騁闖-4-70/210礎鋁塑復合型導管式安全滑觸線頓貶騁闖型滑線特點集多極母線于一根金屬導管中，外殼防護等級為濱筆23級，防雨雪冰凍，防異物觸及。集電器移動靈活，定向性能好，能有效的控制接觸電弧和串弧現象，結構緊湊，安裝方便。與頓貶騁型滑線相比，其大的特點是金屬外殼，機械強度高，耐低溫和高溫，可廣泛用在室內外。

技術參數

頓貶騁闖-4-70/210礎鋁塑復合型導管式安全滑觸線系統組成

（一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到集電器，每根導管長為4米，亦可根據需要定做。

（二）集電器：在導管內與導軌滑動接觸導入電流并向其它移動設備提供電流的裝置。

多極管式滑觸線該滑線結構簡單、安裝方便,導管中嵌有多支輸電銅導軌作為輸電母線,配置有多極電刷、移動靈活的集電器。由于以銅代替鋼導電，與銅質裸線相比節電15%，且大大節省材料和安裝費用。目前已被廣泛應用于港口運輸、造紙、自來水、汽車制造、家電、物流等行業，作為滑觸式母線槽用于車間、工廠等供電場所，具有提供電源機動、維修方便、輸電可靠等優點。

對起重機吊鉤進行補焊有哪些后果?鉤和吊環是起重機的組成部分之一，具有無可取代的重要性，因此必須嚴格保障其質量，以免造成安全事故。即便是這樣，起重機的吊鉤吊環也難免會受損，這種情況下只有一種解決方式，那就是更換。有人說，工件受損之后不都是可以通過補焊的方式來修理嗎？而對起重機吊鉤卻不能這么做，一方面是因為補焊難以達到原來的質量標準；而來是補焊過程中，高溫將對吊鉤造成影響，從而產生應力集中；還有一方面原因與吊鉤的材質有關。由于起重機吊鉤除承受物品重量外還要承受起升機構起動與制動時引起的沖擊載荷作用，因此它所用的材料都是機械強度和沖擊韌性都較好的低碳鎮靜鋼或低碳合金鋼。但正是因為如此，材料的脆性也很大，所以不宜采用補焊。