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罷嘗95濱濱濱-擱145×150×7000鋼制拖鏈技術(shù)要求罷嘗系鋼鋁拖鏈的主體是由鏈扳(優(yōu)質(zhì)鋼板鍍鉻)支撐扳(擠拉鋁合金)軸銷(合金鋼)等部件組成，使電纜或橡膠管與橋式拖鏈之間不產(chǎn)生相對運(yùn)動，不產(chǎn)生扭曲變形。
產(chǎn)物特點(diǎn)：
01應(yīng)用環(huán)境惡劣02承重量大、支撐力度強(qiáng)03堅(jiān)固可靠、結(jié)構(gòu)合理
04靈巧強(qiáng)度高05外形美觀、易拆裝06長使用、不下垂

罷嘗95濱濱濱-擱145×150×7000鋼制拖鏈技術(shù)要求產(chǎn)物參數(shù)

當(dāng)行車拖鏈所受的扭矩產(chǎn)生的側(cè)向外力，超出拖鏈塊的承受能力時(shí)，拖鏈塊就會發(fā)生斷裂，出現(xiàn)拖鏈脫落的故障。我們得出這樣一個(gè)結(jié)論：只要能拖鏈在運(yùn)行時(shí)的受力條件，就能解決拖鏈掉脫的故障。

根據(jù)這個(gè)結(jié)論，我們主要采取了以下技術(shù)措施：

（1）降低拖鏈與自動行車連接的固定架高度，這樣就降低了拖鏈的懸空高度，有利于拖鏈運(yùn)行時(shí)的受力狀態(tài)。

（2）加固拖鏈鏈盒。原設(shè)計(jì)單塊側(cè)板長2塵，且只在兩塊側(cè)板的連接處裝有一根支撐。現(xiàn)改為在側(cè)板中間增加一根支撐，這樣能好地穩(wěn)固鏈盒。

（3）為了好地使拖鏈運(yùn)動和行車運(yùn)動配合，盡量降低行車軌道誤差對拖鏈運(yùn)動的影響，重新調(diào)校鏈盒與軌道的平行度和鏈盒寬度，盡量保證拖鏈固定架的線與鏈盒的線在同一直線上。

（4）為了減少結(jié)晶等對拖鏈磨損的影響，采取定期給拖鏈活動部分加潤滑油的方法。實(shí)踐證明，此項(xiàng)措施也取得了比較明顯的效果。

（5）加強(qiáng)對拖鏈的巡視和點(diǎn)檢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某段拖鏈磨損較為嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)換。